I cantieri dove vengono smantellate oltre 300 grandi navi ogni anno, il lavoro è svolto quasi del tutto a mano con l'aito di fiamme ossidriche e argani per spostare i grossi pezzi di nave tagliati sulla riva un lavoro dell'uomo molto duro e che in India costa molto poco e assicura grossi guadagni. Più volte obbiettivo di GreenPeace sia per le condizioni di lavoro sia per l'alto inquinamento. Le navi, in maggior parte Europee, arrivano ad Alang con tutte le parti tossiche, amianto,pcb, e residui dei prodotti che trasportavano. Queste foto sono state scattate nelle due ore in cui ci hanno permesso di entrare nei cantieri scortati in quanto non potevamo fotografare gli operai.